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    二战英国轮式装甲车——GUY 装甲车

    发布日期:2022-08-23 13:47    点击次数:80

    GUY 装甲车

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    当1939年起头临蓐时,Guy装甲车给与了焊接的车体和炮塔;还对挡泥板举行了编削,以供应更大的空隙。Guy是英国第一辆给与全焊接组织的装甲车。

    随着第一辆轻钢原型车在1938年出现,Guy装甲车是第一辆为英国陆军临蓐的全焊接装甲战车,这一壮举在战后失去了皇家发明家嘉勉委员会的抵赖,Guy汽车公司获患有5000英镑的奖金。该车的底子是Guy Quad Ant野战炮兵牵引车的底盘,该车由伍尔维奇的皇家军械厂(ROF)从头策画,将发动机放在后面,并按部就班了加固的悬挂体系以适应添加的分量。诚然晚期的原型车是铆接组织,但该公司向陆军部提出,焊接的车体可以或许供应更高的呵护标准,并制造了不凡的夹具和机器手来增进这一进程。最初被形貌为 "Mk I轮式坦克",拥有15毫米厚的装甲和炮塔里按部就班的机枪,该车的临蓐型供应了与英国轻型坦克Mk VI沟通的呵护水温柔沟通范例的刀兵配备。第一批装甲车出当初1939年。在Mk I的设置中,该车有50辆,炮塔上搭载了一挺0.5英寸维克斯机枪和一挺同轴的0.303英寸维克斯机枪;Mk IA型,占了其余的产量,搭载了15毫米和7.92毫米的贝萨机枪。一些型号兴许还按部就班了Boys反坦克步枪作为次要刀兵。Meadows 4ELA四缸发动机的功率输出为53马力,排量为3686毫升,联结四速变速箱,兴许驱动5.2吨的车辆在公路上的最大速度为65千米/小时。先后都运用了刚性车桥,悬挂体系是半椭圆多片弹簧。在Guy将策画移交给罗茨个体从前,总产量只要101辆,不过该公司延续为其后的亨伯Mk I型装甲车临蓐车体。1939年,少量的Guy装甲车被送往法国,但从1940年起头,该范例的装甲车只用于训练和国内的防御事变,企业文化蕴含护送高朋。1940年,车体的下半部份也被用来制造其余轮式装甲车型号,但没有举行批量临蓐。随着炮塔的拆除和车体的改装,Guy也试验性的按部就班测试了25磅(87.6毫米)野战炮,然则一样的,没有举行批量临蓐。

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    1938年时期,Guy汽车公司对他们的四轮驱动火炮牵引车的底盘举行了改装,以临蓐一种小型装甲车。最初临蓐的五辆汽车的车体和炮塔都是铆接组织。这辆样车缺乏刀兵配备,但炮塔平日会按部就班一挺贝萨7.92毫米机枪。

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    '英国某地'。四辆没有刀兵配备的Guy装甲车形成的车队。领头的车辆的驾驶室窥察舱门处于关上形态。

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    两辆Guy装甲车在英国的训练中被拍到。次要刀兵是0.5英寸的维克斯或15毫米的贝萨机枪。

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    Guy汽车公司策画了一个不凡的转变折械手,以及一系列的夹具,以使车体兴许被焊接。该公司理应如斯地为他们的成绩认为自负,并在战后获患有皇家发明家嘉勉委员会宣布的5000英镑的嘉勉。

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    照片清楚地体现了焊接的车体形状。与它所基于的四轮驱动要领的差别,该装甲车的发动机在后面。

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    侧面四分之三视角体现了炮塔按部就班的主炮和同轴机枪。尽管该公司吹嘘是全焊接组织,但从这个视图中可以或许看出,Guy装甲车仍然有大量的铆钉。

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    Guy装甲车被平易近间形貌为 "轻型轮式坦克,Mk I型",是英国陆号衣役的第一种这类范例的装甲车辆,尽管皮相有些不都雅,但供应了与事先轻型坦克Mk VI沟通的刀兵配备和防护水平,以及近似的越野性能。

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    Guy装甲车,拍摄于1942年,在驻英国的比利时装甲队伍退役。

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